historie

Dny NATO začínaly v centru Ostravy. V Mošnově vyrostly na 225 tisíc

Vrtulník ve vzduchu nad trávníkem, kolem kterého stojí diváci, v pozadí cihlová budova a stromyFoto: Zbyněk Pavlačík, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Kdo dnes jede na Dny NATO, míří na Letiště Leoše Janáčka Ostrava (OSR) v Mošnově. Tak to ale nebylo od začátku. První dva ročníky se konaly přímo v Ostravě na Černé louce a na letiště se přehlídka přesunula až v roce 2003. Právě tento krok z ní udělal největší bezpečnostní přehlídku v zemi.

Dny NATO začaly bez letiště

První ročník se uskutečnil v říjnu 2001. Podle časopisu CZ Defence se tehdy představilo jen několik kusů techniky a několik desítek účastníků. Cílem bylo seznámit veřejnost s prací bezpečnostních složek v demokratické společnosti. Akci pořádá sdružení Jagello 2000 a první dva ročníky byly jednodenní.

Z prvních let se dochovala zajímavost: Polsko bylo první zahraniční zemí na akci, v roce 2001 přijeli elitní výsadkáři z Bielska-Białé. Podle Wikipedie je Polsko jedinou zemí, která se představila na všech ročnících.

Rok 2003: přesun na letiště

Od třetího ročníku se akce koná v polovině září na mošnovském letišti. Letištní plocha umožnila letecké ukázky a hlavním bodem programu se stal přelet bojového vrtulníku Mi-24 české armády. Pak následovala řada premiér, které z Mošnova udělaly místo, kde se dají vidět stroje jinak těžko dostupné:

  • 2004: první účast letounu včasné výstrahy AWACS z německé základny Geilenkirchen,
  • 2005: první zahraniční letectvo, britský Tornado F3,
  • 2006: první účast amerických leteckých sil a akrobatické skupiny Red Arrows,
  • 2007: první předvedení Eurofighteru Typhoon ve střední a východní Evropě,
  • 2008: ukrajinský těžký transportní letoun An-124 Ruslan.

Rok 2009: celý víkend a severní část letiště

Zlom přišel v roce 2009. Akce se přesunula do severní části letiště a program se rozšířil na celý víkend. Návštěvnost podle odhadů pořadatelů skočila ze 40 tisíc v roce 2008 na 135 tisíc. Přibyl tedy druhý den i víc místa a v témže roce poprvé přiletěl americký transportní letoun C-5 Galaxy. O rok později se k názvu přidaly Dny vzdušných sil Armády ČR.

Rok Místo Odhad návštěvnosti (tis.) Poznámka
2001 Černá louka, Ostrava 10 první ročník, jednodenní akce
2002 Černá louka, Ostrava 15 druhý ročník
2003 Mošnov (jižní část) 25 první ročník na letišti
2008 Mošnov (jižní část) 40 poslední jednodenní ročník
2009 Mošnov (severní část) 135 celý víkend
2011 Mošnov (severní část) 225 nejvyšší odhad (stejný i 2014 a 2015)
2020 Mošnov (severní část) 0 bez diváků, přenos v televizi
2022 Mošnov (severní část) 110 po covidových omezeních

Údaje o návštěvnosti jsou odhady pořadatelů. Zdroj: Wikipedia (NATO Days in Ostrava), CZ Defence.

V roce 2014 pořadatelé zavedli „zvláštní partnerskou zemi“, první bylo Polsko. Poprvé přijel také prezident Miloš Zeman. Vrchol podle tabulky přišel v letech 2011, 2014 a 2015, kdy pořadatelé odhadovali 225 tisíc návštěvníků.

Zrušené programy a rok bez diváků

I přehlídka pod širým nebem má své limity. V roce 2017 museli pořadatelé poprvé zrušit nedělní letový program kvůli nízké oblačnosti. V letech 2020 a 2021 omezila akci pandemie: v roce 2020 se konala bez diváků a vysílala ji Česká televize, o rok později platil limit 40 tisíc lidí na den. Ročník 2024 se kvůli povodním nekonal vůbec. Jubilejní 25. ročník v roce 2025 proběhl 20. a 21. září a zvláštním partnerem byla Itálie.

Letošní ročník se konal 19. a 20. září. Jeho program jsme popsali v samostatném textu.

Civilní letiště místo vojenské základny

Podle pořadatelů je Dny NATO v Evropě výjimečné i tím, že se nekonají na vojenské základně, ale na civilním letišti. Pořadatel Zbyněk Pavlačík z Jagella 2000 uvádí, že se při přípravě musí respektovat probíhající civilní provoz a jiná pravidla než na armádním letišti. O začátcích civilního provozu v Mošnově jsme psali v textu o roce 1959.

Proč na tom záleží

Dny NATO patří mezi největší akce, které letiště v Mošnově hostí, a vznikly o dva roky dřív, než se na letiště přesunuly. Příští roky ale přinesou změnu: kraj chystá rekonstrukci dráhy za 3,9 miliardy korun a zavření letiště na 150 dní. Jak se stavba dotkne termínů dalších ročníků, jsme neověřili.

Zdroj: Wikipedia (NATO Days in Ostrava), CZ Defence (rozhovor s pořadatelem, 2025).